Штормовая бора
Линии электропередачи по-прежнему становятся легкой добычей штормовой боры. Летят опоры, ломаются изоляторы. По всему городу зловещий фейерверк: искрят, схлестываясь и разрываясь, провода. Поэтому давным-давно пора в районах, подверженных боре, перейти с воздушной электропроводки на подземную. И в первую очередь это нужно сделать для промышленных предприятий, чтобы они не прекращали работы и во время ураганов.
Не решен пока и вопрос о защите морских судов от боры в портах, где наблюдается это явление. Сильной волной и ветром их бьет о причалы, суда могут быть сорваны со швартовых или якорей и даже выброшены на берег. Так в Новороссийске случается и в настоящее время. Некоторые капитаны судов, главным образом иностранных, получив предупреждение о начале боры, отказываются, к сожалению, покидать Цемесскую бухту. И бора не прощает им такой ошибки.
Так, в январе 1963 г. греческий пароход «Бендита» и ливанский «Ай-лос-П», грузоподъемностью по 10 тысяч тонн каждый, капитаны которых отказались уйти в укрытие, были сорваны с якорей и выброшены ураганом на отмель Суджукской косы. А более мелкие суда под действием штормового ветра и обледенения могут перевернуться и погибнуть. Следовательно, проблема защиты их от боры очень актуальна.
Читайте также: