Электричество облаков

В обсерватории удалось решить вопрос, как исследовать электрическую машину облака. Вопрос не простой, так как у облака нет клемм, к которым каждый электротехник прикручивает провода, идущие от измерительной аппаратуры. Наша аппаратура поднималась на самолете и измеряла не привычные для электротехники напряжения и токи, а напряженность электрического поля (такие измерения электротехника, к стону сказать, тогда еще не научилась удовлетворительно производить), что позволяло отказаться от поисков клемм у облаков.

К сожалению, из-за искажений, вносимых самолетом, напряженность электрического поля, измеряемая около его обшивки, была далека от истинной. Нам удалось придумать прием, позволяющий определить по данным измерений невозмущенное поле атмосферы, и провести соответствующие измерения.

И вот в начале 1953 г., встретившись случайно на научной конференции, сотрудник Научно-исследовательского института Гражданского воздушного флота Михаил Маркелович Кулик и автор этих строк решили провести исследования условий полета в грозовых зонах, а заодно и заняться регулированием электричества облаков.

Читайте также: